스파크 (Spark) 경차 단종된 이유
한강 가장 막히는 다리 총 정리
한강다리 건너기는 서울 직장인들에게 영원한 숙제죠. 2025년 하반기 발표된 최신 교통량 데이터와 전통적인 정체 구간을 종합하여, 출근길과 퇴근길 기준 '헬게이트' 순위를 정리해 드립니다.
오전 7시~9시 사이, 주로 강북에서 강남권 업무지구로 진입하려는 차량이 몰리는 곳이 가장 위험합니다.
1). 가양대교 (강북→강남)
심각성: 최근 몇 년간 출근길 정체 1위를 자주 차지합니다. 마포·강서 지역에서 강남권(올림픽대로)으로 진입하려는 수요가 폭발하지만, 다리가 짧고 진출입로 병목현상이 매우 심합니다.
2). 성산대교 (강북→강남)
심각성: 서부간선도로와 연결되는 핵심축입니다. 월드컵대교가 개통되었음에도 여전히 성산대교 북단에서 남단으로 넘어가는 구간은 '거북이 걸음'의 대명사입니다.
3). 한남대교 (강북→강남)
심각성: 전체 통행량 1위의 위엄입니다. 남산터널을 통과한 차량과 한남동에서 유입된 차량이 경부고속도로를 타기 위해 뒤섞이면서 아침마다 거대한 주차장으로 변합니다.
오후 6시~8시 사이, 강남 업무지구를 빠져나와 외곽이나 강북 주거지로 향하는 차량들이 주범입니다.
1). 한남대교 (강남→강북)
심각성: 퇴근길에도 압도적 1위입니다. 강남대로에서 올라오는 차들과 올림픽대로에서 합류하는 차들이 뒤엉켜 다리 위에서만 20~30분은 기본으로 소요됩니다.
2). 성수대교 & 영동대교 (강남→강북)
심각성: 강남 중심부(압구정, 청담)에서 강북(성동, 광진) 및 동부간선도로로 빠져나가는 차량들로 인해 다리 진입 전부터 이미 정체가 시작됩니다.
3). 반포대교/잠수교 (강남→강북)
심각성: 고속터미널 인근의 복잡한 도로 체계와 맞물려, 강변북로로 합류하려는 차량들이 꼬리에 꼬리를 뭅니다. 특히 비가 오거나 잠수교가 통제되면 주변 일대가 마비됩니다.
💡 팁: 정체가 너무 심할 때는 차량 통행량이 상대적으로 적은 서강대교나 원효대교 쪽으로 우회하는 것이 정신 건강에 이로울 수 있습니다. (물론 이 다리들도 출퇴근 시간에는 평소보다 막히지만요!)